Автомобили MAN заслуженно считаются флагманами российских автодорог, однако, как и любая техника, они требуют своевременного обслуживания, планового и внепланового ремонта. Одним из наиболее уязвимых узлов любого автомобиля является пусковое устройство, поскольку именно на него приходится максимальная нагрузка во время запуска двигателя. Ситуации, когда не крутит стартер MAN, часто возникают уже после пяти лет интенсивной эксплуатации.
Мы выезжаем! Быстро найдём неисправность, проведём диагностику и запустим двигатель. Звоните!
8 (999) 999-90-24
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Не крутит стартер Ман: диагностика |
от
6 246 |
|
Не крутит стартер Ман ТГЛ |
от
6 246 |
|
Не крутит стартер Ман ТГА |
от
6 246 |
|
Не крутит стартер Ман ТГМ |
от
6 246 |
|
Не крутит стартер Ман ТГХ |
от
6 246 |
|
Не крутит стартер Ман ТГС |
от
6 246 |
|
Выезд за г. Истра |
от
52 / км |
Наиболее часто неисправности проявляются у автомобилей, работающих в режиме коротких коммерческих перевозок, где запуск двигателя происходит значительно чаще.
Проблемы с пусковым устройством могут проявляться в различных ситуациях:
- стартер MAN не щелкает при попытке запуска
- слышны щелчки, но вращения не происходит
- привод вращается, но пусковое устройство не срабатывает
- появляются посторонние звуки при запуске двигателя
Любая из этих ситуаций, даже если она носит временный характер, требует немедленного вмешательства. Особенно опасно, когда неисправность возникает впервые вдали от станций технического обслуживания — на автозаправочной станции, в темное время суток или при неблагоприятных погодных условиях.
Многие службы технической помощи, включая автопредприятия, практикуют агрегатный метод ремонта, предполагающий полную замену устройства. Хотя это самый быстрый способ решения проблемы, у него есть существенные недостатки:
- значительная стоимость замены
- не всегда отказ стартера связан с его технической неисправностью — проблема может быть в проводке, системе управления или других причинах
Обращаясь в «Техпомощь 24 Вольта», вы можете быть уверены в полном и долговременном решении проблемы запуска двигателя. Наши специалисты не только устранят неисправность, но и при необходимости полностью переберут пусковое устройство, после чего оно будет работать как новое. Стоимость такого ремонта сопоставима со стационарной СТО, при этом вам не потребуется эвакуировать автомобиль, решать проблемы с грузом или терять время.
Опытные мастера починят проводку или отремонтируют стартер на месте поломки.
8 (999) 999-90-24
Параллельно наши специалисты проведут диагностику проводки автомобиля и других систем, поскольку отказ стартера может быть связан именно с ними.
Основные признаки и причины неисправности стартера MAN
1. Стартер щелкает, но не крутит. Эта проблема не всегда связана непосредственно со стартером — возможно, аккумулятор разрядился во время стоянки автомобиля. Это может произойти при:
экстремально низких температурах воздуха
- наличии утечек в цепях электропитания
- оставленных включенными электроприборах durante стоянки
В самом стартере возможны следующие неисправности:
- проблемы с контактами (пятаками)
- неисправность втягивающего реле
- залом вилки привода
- износ щеточного узла
2. MAN полностью не реагирует на попытку запуска. Причина может крыться в электрооборудовании автомобиля. В стартере возможны:
- износ щеток
- неисправность втягивающего реле
- подгорание контактов
3. Электропривод срабатывает, но коленвал не прокручивается. Возможные причины:
- износ бендикса
- износ зубьев шестерни или маховика
- залом вилки привода
Специалисты «Техпомощь 24 Вольта» оперативно прибывают на место, быстро устанавливают истинную причину неисправности и при необходимости демонтируют пусковое устройство. После разборки совместно с владельцем принимается решение о типе ремонта — восстановление или замена агрегата. Запасные части для большинства типов стартеров имеются в наличии, а наши опытные мастера способны выполнить ремонт в любых условиях.
Пример из практики ремонта MAN
Поступил вызов в 23:40 для ремонта MAN 2013 года выпуска с предполагаемой неисправностью стартера. Предварительный диагноз подтвердился по приезду. Демонтаж занял 25 минут, после чего совместно с заказчиком было принято решение о ремонте стартера на месте. Разборка заняла около 10 минут, замена щеточного узла — 15 минут, сборка, проверка и монтаж — остальное время. Общее время ремонта составило 1 час 25 минут.
«Техпомощь 24 Вольта» предоставляет гарантию на все выполненные работы, и в нашей практике гарантийные случаи встречаются крайне редко.